Logística y Transporte http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/52108 2026-05-20T23:11:51Z 2026-05-20T23:11:51Z Balcázar Quizhpe, Moisés Leonardo http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/81592 2026-05-07T16:48:50Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Propuesta de zonas de carga y descarga en el centro comercial de la ciudad de Loja Authors: Balcázar Quizhpe, Moisés Leonardo Abstract: Abstract: The research in question examines the urban distribution of goods in the Loja Shopping Center, highlighting deficiencies in the organization of loading and unloading activities, which cause traffic congestion, operational conflicts, and inappropriate use of public space. Using a mixed methodological approach, surveys were conducted with a total of 100 merchants, as well as interviews with administrative staff, which allowed for the identification of patterns in supply processes, various modes of transportation, and operating times. The findings indicate that there are approximately 245 daily operations, which are predominantly distributed in the morning hours, with an average duration of 16.60 minutes per operation. In addition, it was established that 57% of establishments receive goods between two and three times a week, while 18% do so daily, thereby exacerbating the demand on the existing infrastructure. Based on this diagnosis, the development of 11 designated loading and unloading areas was calculated, which will be organized by time intervals, emphasizing the improvement of logistical efficiency and the minimization of urban impact. The proposal covers signage, spatial redistribution, and operational regulation, representing a feasible technical solution that improves mobility, optimizes resources, and strengthens logistical management within the Shopping Center. Description: Resumen: La investigación en cuestión examina la distribución urbana de mercancías en el Centro Comercial de Loja, poniendo de manifiesto las deficiencias en la organización de las actividades de carga y descarga, las cuales provocan congestión vehicular, conflictos operativos y un uso inadecuado del espacio público. Utilizando un enfoque metodológico mixto, se llevaron a cabo encuestas dirigidas a un total de 100 comerciantes, así como entrevistas con el personal de administración, lo que permitió identificar patrones en los procesos de abastecimiento, diversas modalidades de transporte y los tiempos de operación. Los hallazgos indican que se registran aproximadamente 245 operaciones diarias, las cuales se distribuyen predominantemente en las horas matutinas, con un tiempo promedio de duración de 16,60 minutos por operación. Además, se estableció que el 57% de los establecimientos recibe mercancías entre dos y tres veces por semana, mientras que el 18% lo hace diariamente, exacerbando con ello la demanda sobre la infraestructura existente. Con base en este diagnóstico, se calculó el desarrollo de 11 áreas designadas para carga y descarga, las cuales estarán organizadas por intervalos horarios, enfatizando la mejora de la eficiencia logística y la minimización del impacto urbano. La propuesta abarca señalización, redistribución espacial y regulación operativa, lo que representa una solución técnica factible que mejora la movilidad, optimiza los recursos y fortalece la gestión logística dentro del Centro Comercial.

2026-01-01T00:00:00Z Maliza Guzmán, Henry Iván http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/81491 2026-05-07T16:52:54Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Propuesta de Optimización de Distribución Urbana de Mercancías Para la Empresa Urbano Express Estrategias Para Una Logística Eficiente y sostenible Authors: Maliza Guzmán, Henry Iván Abstract: Abstract: This research was conducted to analyze the optimization of urban freight distribution for the company Urbano Express. The overall objective was to design a proposal for optimizing urban freight distribution for Urbano Express based on strategies for efficient and sustainable logistics. The methodology employed a descriptive and analytical approach, based on a survey of 20 drivers and an interview with the operations manager. The results show that the majority of respondents (45%) rated the current receiving procedures as fair. During the interviews, it was noted that loading, unloading, and delivery times significantly impacted operational problems. Deficiencies were found in distance and time indicators for the two routes typically used. The proposal, which utilizes QGIS, helped reduce both distance and travel time. The study concludes that implementing a geographic tracking system is essential and is considered a viable solution for process improvement. Description: Resumen: La empresa Urbano Express enfrenta desafíos en la distribución urbana de mercancías, relacionados con la eficiencia operativa y la sostenibilidad de sus procesos logísticos. Ante esta problemática, la presente investigación tiene como objetivo diseñar una propuesta de optimización de la distribución urbana de mercancías para la empresa Urbano Express, basada en estrategias orientadas a una logística eficiente y sostenible. La metodología aplicada cuenta con un enfoque descriptivo y analítico, basado en una encuesta dirigida a 20 conductores y una entrevista al jefe operativo. Los resultados muestran que la mayor parte de los encuestados, que corresponde al 45% califica como regular los procedimientos de ingresos aplicados; a nivel de la entrevista, cabe destacar que los tiempos de embarque, desembarque y entrega muestran un impacto en los problemas de operatividad. Se presentan deficiencias en indicadores de distancia y tiempos en las 2 rutas seguidas habitualmente. La propuesta se sustenta en el uso de QGIS que ayudó a reducir los kilómetros y el tiempo recorrido. Se concluye que es indispensable la implementación de un sistema de marcaje geográfico, se considera una solución viable para la mejora de los procesos.

2026-01-01T00:00:00Z Ordoñez Díaz Michel Steffi http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/81336 2026-05-07T16:45:52Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Propuesta de optimización del proceso de almacenamiento y distribución de la mercadería de la empresa ejbc construcciones s.a.s ubicada en la ciudad de Milagro Authors: Ordoñez Díaz Michel Steffi Abstract: Abstract: The improvement plan for the storage and distribution of goods at EJBC CONSTRUCCIONES S.A.S., located in Milagro, has the main objective of achieving greater operational efficiency, reducing costs associated with current logistics processes, and improving customer satisfaction. This will ensure the company can adapt to market demands and enhance its competitiveness in the construction sector. Currently, the organization faces challenges such as time-consuming inventory management of construction materials, delivery failures, and poor interdepartmental coordination. Therefore, this research project was conducted as a proposal for the implementation of integrated systems that manage business and emerging technologies in storage and transportation. These systems will allow for real-time monitoring and error reduction. Furthermore, the plan aims to identify opportunities for improvement by analyzing current storage and distribution processes, thus detecting inefficiencies in inventory management, logistics, and transportation. The suggested strategies seek to strengthen the supply chain, guarantee timely deliveries, and optimize processes, contributing to the company's sustainable growth. Description: Resumen: El plan de mejora del procedimiento de almacenamiento y distribución de mercancías en EJBC CONSTRUCCIONES S.A.S., ubicada en Milagro, tiene como objetivo principal lograr una mayor eficiencia operativa, reducir los costos asociados en los procesos actuales de logística y mejorar la satisfacción del cliente, asegurando que la empresa pueda adaptarse a las demandas del mercado y potenciar su competitividad en el sector de la construcción. Actualmente, la organización enfrenta desafíos como un manejo de existencias de materiales de construcción que consume mucho tiempo, fallos en las entregas y escasa coordinación entre departamentos, por lo que este trabajo de investigación se realizó como propuesta de implementación de sistemas integrados que gestionen negocios y tecnologías emergentes en almacenamiento y transporte, permitiendo una supervisión en tiempo real y disminuyendo errores, también, para identificar oportunidades de mejora mediante el análisis de los procesos actuales de almacenamiento y distribución, detectando así ineficiencias en la gestión de inventarios, logística y transporte, las estrategias sugeridas buscan fortalecer la cadena de suministro, garantizar entregas oportunas y la optimización de los procesos, contribuyendo al crecimiento sostenible de la empresa.

2026-01-01T00:00:00Z Torres Orozco, Angélica Nayeli http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/81296 2026-05-07T16:46:56Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Diagnóstico del nivel de servicio del transporte público de pasajeros. Caso de estudio: Loreto Authors: Torres Orozco, Angélica Nayeli Abstract: Abstract: The main objective of this research was to diagnose the level of service of public passenger transport in the canton of Loreto, province of Orellana, in the face of constant complaints related to non-compliance with schedules and routes, the poor condition of vehicles, incorrect treatment of personnel and insecurity of the service. A mixed methodological approach was used, descriptive and non-experimental, applying user surveys and direct observation cards to the transport units. The results showed the presence of deficiencies in the reliability of the service, availability, safety and physical conditions of the vehicles, which negatively influences the satisfaction and perception of users. On the other hand, an operational disorganization in routes and schedules was identified, as well as shortcomings in passenger service. After these findings, a proposal was made aimed at improving the level of service, focused on the optimization of routes and schedules, strengthening security and prior maintenance of the units. Description: Resumen: Esta investigación tuvo como objetivo principal diagnosticar el nivel de servicio del transporte público de pasajeros en el cantón Loreto, provincia de Orellana, ante los constantes reclamos relacionados con el incumplimiento de horarios y rutas, el mal estado de los vehículos, el trato incorrecto del personal y la inseguridad del servicio. Se hizo uso de un enfoque metodológico mixto, de tipo descriptivo y no experimental, aplicando encuestas a los usuarios y fichas de observación directa a las unidades de transporte. Los resultados dejaron en evidencia la presencia de deficiencias en la fiabilidad del servicio, disponibilidad, seguridad y las condiciones físicas de los vehículos, mismo que influye de manera negativa en la satisfacción y percepción de los usuarios. Por otro lado, se identificó una desorganización operativa en rutas y horario, así como falencias en la atención al pasajero. Posterior a estos hallazgos, se planteó una propuesta dirigida al mejoramiento del nivel de servicio, centrado en la optimización de rutas y horarios, fortalecimiento de seguridad y el mantenimiento previo de las unidades.

2026-01-01T00:00:00Z