http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/30016 2026-06-15T10:49:47Z 2026-06-15T10:49:47Z Lavid Salvatierra, Julio Ángel http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/82355 2026-06-03T18:17:46Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Prevalencia de la salud mental, capital psicológico y satisfacción laboral de trabajadores ecuatorianos del sector norte de la ciudad de Guayaquil cantón Durán durante el año 2024-2025 Authors: Lavid Salvatierra, Julio Ángel Abstract: Abstract: Mental health in the workplace has become a critical challenge for organizations due to its direct impact on productivity and employees' quality of life. This study focused on analyzing the prevalence of mental health issues, psychological capital, and job satisfaction in a sample of 53 public sector workers from northern Guayaquil and the Durán canton. Using a quantitative approach with a non-experimental, descriptive, and cross-sectional design, the DASS-21, PCQ-24, and a specially designed questionnaire were applied. Among the findings, 98.11% of participants showed no significant levels of stress, although 1.89% experienced moderate stress. Regarding anxiety, 73.58% of respondents reported no symptoms, but moderate (20.75%), severe (3.77%), and mild (1.89%) cases were observed. Concerning depression, 81.13% reported no symptoms, while 16.98% experienced moderate depression and 1.89% mild depression. In terms of psychological capital, the components of self-efficacy and hope scored highest (M = 35), followed by resilience (M = 32). Additionally, job satisfaction showed positive scores: 30 for intrinsic satisfaction, 34 for extrinsic satisfaction, and 64 overall, indicating a favorable perception of both internal and external work rewards. The results highlight a generally acceptable state of mental health, though with some moderate cases of anxiety and depression, underscoring the need to implement programs that enhance workplace well-being and strengthen psychological capital. Description: Resumen: La salud mental en el entorno laboral se ha convertido en un desafío crítico para las organizaciones, dado su impacto directo en la productividad, la calidad de vida de los empleados. Este estudio se enfocó en analizar la prevalencia de problemas de salud mental, el capital psicológico y la satisfacción laboral en una muestra de 53 trabajadores públicos del sector norte de Guayaquil y el cantón Durán. Utilizando un enfoque cuantitativo con un diseño no experimental, descriptivo y transversal, se aplicaron los instrumentos DASS-21, PCQ-24 y un cuestionario diseñado ad hoc. Entre los hallazgos, el 98,11% de los participantes no presentó niveles significativos de estrés, aunque un 1,89% evidenció estrés moderado. Respecto a la ansiedad, el 73,58% de los encuestados no mostró síntomas, pero se registraron casos moderados (20,75%), severos (3,77%) y leves (1,89%). En cuanto a la depresión, el 81,13% no reportó síntomas, mientras que el 16,98% experimentó depresión moderada y el 1,89% leve. En términos de capital psicológico, los componentes de autoeficacia y esperanza obtuvieron las puntuaciones más altas (M = 35), seguidos de resiliencia (M = 32). Además, la satisfacción laboral reflejó puntuaciones positivas: 30 en satisfacción intrínseca, 34 en extrínseca y 64 en general, indicando una percepción favorable de las recompensas internas y externas en el trabajo. Los resultados destacan una salud mental mayormente aceptable, aunque con casos moderados de ansiedad y depresión, subrayando la necesidad de promover programas que fortalezcan el bienestar y el capital psicológico laboral.

2026-01-01T00:00:00Z Alencastro Garaicoa, Fanny María http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/82354 2026-06-03T18:18:52Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Estrés laboral en cuidadores en el Ecuador realizado en hogar de cuidados para adultos de la ciudad de Quito Authors: Alencastro Garaicoa, Fanny María Abstract: Abstract: Health professionals who are part of the group at high risk of developing burnout symptoms are subjected daily to stressors that increase stress. The objective of this study was to determine the levels of stress in staff (doctors, nurses, and assistants) of the Friendly Home for Adults who are at the final stage of their life. The work of the Home and that of the positive staff who collaborate and constitute seeds that bear abundant fruit thanks to their tireless work, and the dedication and commitment of their volunteers. Description: Resumen: Los profesionales de la salud que integran el grupo de quienes tienen alto riesgo de desarrollar los síntomas del burnout, se encuentran en su día a día sometidos a estresores, que incrementan estrés. El objetivo del presente estudio fue conocer los niveles de estrés en médicos, enfermeras, y asistentes de un Hogar Amigo de Adultos en cuidados paliativos para pacientes crónicos que transitan por el camino final de su existencia. El trabajo del Hogar y el del personal positivo que colabora y constituye semillas que dan frutos en abundancia gracias a su labor incansable, y a la entrega y dedicación de su voluntariado.

2026-01-01T00:00:00Z Tene Espinosa, María Belén http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/82353 2026-06-03T18:15:07Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados del sector urbano en la ciudad de Loja-Ecuador durante el 2025 Authors: Tene Espinosa, María Belén Abstract: Abstract: This study evaluated driving styles, mental health, and alcohol consumption among motorized drivers in the urban area of Loja, stemming from the problem of risky behaviors and psychological distress that can compromise road safety. The research was based on the need to identify these conditions to understand how these variables interact in a demanding operational context. The methodology employed the Multidimensional Driving Styles Inventory (MDSI), the GHQ-28 general health questionnaire, and the AUDIT test to obtain objective information on the variables of interest. The results showed a predominance of maladaptive driving styles, especially reckless driving. Regarding mental health, the highest mean scores were for anxiety and insomnia, and a low risk of alcohol consumption was observed, both of which affect driving performance. It is concluded that the evaluated group maintains behaviors favorable to road safety, although preventive measures need to be reinforced for drivers with styles and habits that compromise their performance. Description: Resumen: El presente trabajo evaluó los estilos de conducción, la salud mental y el consumo de alcohol en conductores motorizados del sector urbano en la ciudad de Loja, partiendo del problema relacionado con la presencia de comportamientos de riesgo y malestar psicológico que pueden comprometer la seguridad vial. La investigación, se sustentó en la necesidad de identificar estas condiciones para comprender cómo dichas variables interactúan en un contexto operativo exigente. En la metodología se aplicaron los instrumentos de Multidimensional de Estilos de Conducción (MDSI), el cuestionario general de salud GHQ-28 y el test AUDIT para obtener información objetiva sobre las variables de interés. Los resultados evidenciaron predominio de estilos de conducción desadaptativos, especialmente, el estilo temerario, en cuanto a la salud mental, la media más alta fue ansiedad e insomnio, un bajo riesgo de consumo de alcohol que inciden en el desempeño al volante. Se concluye que el grupo evaluado mantiene conductas favorables para la seguridad vial, aunque se requiere reforzar acciones preventivas en conductores con estilos y hábitos que comprometen su desempeño.

2026-01-01T00:00:00Z Pauta Ríos, Gabriela Alfonsina http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/82319 2026-05-21T23:25:46Z 2026-01-01T00:00:00Z

Title: Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en el Ecuador del año 2025 Authors: Pauta Ríos, Gabriela Alfonsina Abstract: Abstract: The overall objective of this research was to evaluate driving styles and mental health in motorized drivers with a type C license belonging to two light transport cooperatives (taxi-type) in the city of Macas, Morona Santiago province, during the year 2025. A quantitative methodology was used, through non-experimental, descriptive, cross-sectional research. Four instruments were applied: an ad hoc sociodemographic questionnaire, the Multidimensional Driving Styles Inventory (MDSI), the AUDIT questionnaire, and the Goldberg General Health Questionnaire (GHQ-28). The population consisted of 75 drivers with a type C professional license. The results showed a predominance of reckless and anxious driving styles, a moderate presence of mental health disorders, and mostly low to moderate alcohol consumption. A relationship was identified between dysfunctional driving styles and greater mental health impairment. It is concluded that it is essential to implement preventive strategies and intervention programs in mental health and road safety in the light transport sector. Description: Resumen: El objetivo general de la presente investigación fue evaluar los estilos de conducción y la salud mental en conductores motorizados con licencia tipo C pertenecientes a dos cooperativas de transporte liviano tipo taxi de la ciudad de Macas, provincia de Morona Santiago, durante el año 2025. Se utilizó una metodología cuantitativa, mediante una investigación no experimental, de tipo descriptivo y de corte transversal. Se aplicaron cuatro instrumentos: cuestionario sociodemográfico Ad Hoc, Inventario Multidimensional de Estilos de Conducción (MDSI), cuestionario AUDIT y el Cuestionario de Salud General de Goldberg (GHQ-28). La población estuvo conformada por 75 conductores con licencia profesional tipo C. Los resultados evidenciaron predominio de estilos de conducción imprudentes y ansiosos, presencia moderada de alteraciones en la salud mental y un consumo de alcohol mayoritariamente de riesgo bajo a moderado. Se identificó relación entre estilos de conducción disfuncionales y mayor afectación en la salud mental. Se concluye que es indispensable implementar estrategias preventivas y programas de intervención en salud mental y seguridad vial en el sector del transporte liviano.

2026-01-01T00:00:00Z