DSpace Collection: Logística y Transporte

Análisis y optimización de procesos en la cadena de suministro de Tekman Ecuador: Enfocados en incrementar la eficiencia operativa logística y de facturación a nivel nacional

2026-01-01T00:00:00Z

Title: Análisis y optimización de procesos en la cadena de suministro de Tekman Ecuador: Enfocados en incrementar la eficiencia operativa logística y de facturación a nivel nacional Authors: Hernández Quingaiza, Jennifer Sabrina Abstract: Abstract: The objective of this research was to optimize Tekman Ecuador s supply chain by analyzing its operational processes, with the aim of increasing logistical efficiency and improving billing times. A mixed-methods approach was adopted, combining quantitative analysis of 22,687 operational records (2023 2025) with semi-structured interviews conducted with five key employees and process mapping tools such as flowcharts, SIPOC, and VSM. The results revealed high seasonality in 2024, when 69.56% of invoicing was concentrated within 60 days; a critical PCE of 9.67%; a document processing bottleneck in 2025; and a concentration of 83% of the workload on two analysts. The study concluded that implementing a proposal based on technological integration via APIs/ Webhooks, automated milestone-based billing, and a self-service web portal with a 12-month roadmap using the Lean Six Sigma approach would raise the PCE to 52.00%, reduce lead time from 15.5 to 2.5 days, and lower the accounting error rate from 14.2% to <3%. Description: Resumen: La presente investigación tuvo como objetivo optimizar la cadena de suministro de Tekman Ecuador mediante el análisis de sus procesos operativos, con el fin de incrementar la eficiencia logística y mejorar los tiempos de facturación. Se consideró un enfoque metodológico mixto combinando el análisis cuantitativo de 22.687 registros operativos (2023-2025) con entrevistas semiestructurada realizadas a cinco colaboradores clave y herramientas de mapeo de procesos como el Diagrama de Flujo, SIPOC y VSM. Los resultados evidenciaron una alta estacionalidad en 2024 cuando el 69,56% de la facturación se concentró en 60 días, un PCE crítico del 9,67%, un colapso documental en 2025 y una concentración de 83% de la carga de trabajo en dos analistas. Concluyendo que la implementación de una propuesta basada en la integración tecnológica mediante APIs/Webhooks, la facturación automatizada por hitos y un portal web de autogestión, con una ruta de 12 meses bajo el enfoque Lean Six Sigma, permitiría elevar el PCE al 52,00%, reducir el Lead Time de 15,5 a 2,5 días, y disminuir la tasa de error contable del 14,2% al < 3%.

Propuesta metodológica para la optimización de la cadena de suministro en la empresa Envases del Litoral mediante análisis de procesos logísticos .

2026-01-01T00:00:00Z

Title: Propuesta metodológica para la optimización de la cadena de suministro en la empresa Envases del Litoral mediante análisis de procesos logísticos . Authors: Baldeón Panchana, José Luis Abstract: Abstract: Envases del Litoral, a company that manufactures metal packaging for the food and industrial sectors, faces serious deficiencies in its supply chain management, as evidenced by frequent rescheduling, shortages of raw materials, and recurring delays in fulfilling orders. This Curricular Integration Project identified the root causes of these inefficiencies through a mixed-methods research approach, combining quantitative analysis of 36 months of historical production and sales records with interviews of key personnel and surveys of operational staff. Based on this comprehensive diagnosis, a methodological proposal was designed, structured into three strategic areas; demand forecasting, production planning, and inventory management, aimed at transforming the current reactive operation into a proactive and synchronized system. The proposal seeks to strengthen integration among the sales, planning, production, and imports departments, with the goal of improving the timely availability of resources and raising the level of customer service. Description: Resumen: La empresa Envases del Litoral, dedicada a la fabricación de envases metálicos para los sectores alimentario e industrial, enfrenta serias deficiencias en la gestión de su cadena de suministro, evidenciadas en reprogramaciones frecuentes, desabastecimiento de materias primas y retrasos recurrentes en el cumplimiento de pedidos. El presente Trabajo de Integración Curricular identificó las causas raíz de estas ineficiencias mediante un enfoque de investigación mixto, que combina el análisis cuantitativo de 36 meses de registros históricos de producción y ventas con entrevistas al personal estratégico y encuestas al personal operativo. A partir de este diagnóstico integral, se diseñó una propuesta metodológica estructurada en tres bloques estratégicos; pronóstico de la demanda, planificación de la producción y gestión de inventarios, orientada a transformar la operación reactiva actual en un sistema proactivo y sincronizado. La propuesta busca fortalecer la integración entre los departamentos de ventas, planificación, producción e importaciones, con el propósito de mejorar la disponibilidad oportuna de recursos y elevar el nivel de servicio al cliente.

Análisis comparativo de políticas públicas para proponer un modelo de planificación sostenible del transporte del cantón Camilo Ponce Enríquez, provincia de Azuay, Ecuador.

2026-01-01T00:00:00Z

Title: Análisis comparativo de políticas públicas para proponer un modelo de planificación sostenible del transporte del cantón Camilo Ponce Enríquez, provincia de Azuay, Ecuador. Authors: Bedor Ortega, Christian Jordy Abstract: Abstract: This research analyzed the cooperative public transportation system operated by the AURIRUTAS Cooperative in Camilo Ponce Enríquez canton, with the objective of designing an integrated planning and management model to serve as a technical tool for the Municipal Decentralized Autonomous Government. The methodology adopted a mixed-method approach with a descriptive and comparative scope through documentary review of the cantonal PDOT, comparative analysis of public policies and municipal regulations from similar cantons, as well as the application of semi-structured surveys to officials involved in mobility and transportation. The results showed that AURIRUTAS played a strategic role in intracantonal connectivity, particularly in the connection to Bella Rica, although limitations were identified related to the lack of technical information on frequencies, stops, travel times, and operational monitoring mechanisms. The comparative analysis made it possible to identify institutional and technical references applicable to the local context. As a result, a public policy proposal was formulated aimed at strengthening technical planning, operational control, sustainable mobility, and institutional governance. It was recommended to strengthen the generation of indicators and the continuous updating of mobility planning instruments. Description: Resumen: La presente investigación analizó el sistema de transporte público cooperativo operado por la Cooperativa AURIRUTAS en el cantón Camilo Ponce Enríquez, con el objetivo de diseñar un modelo integral de planificación y gestión que sirviera como herramienta técnica para el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal. La metodología adoptó un enfoque mixto con alcance descriptivo y comparativo, mediante revisión documental del PDOT cantonal, análisis comparativo de políticas públicas y ordenanzas de cantones semejantes, además de la aplicación de encuestas semiestructuradas a funcionarios vinculados con movilidad y transporte. Los resultados evidenciaron que AURIRUTAS cumplió una función estratégica en la conectividad intracantonal, especialmente hacia Bella Rica, aunque se identificaron limitaciones relacionadas con ausencia de información técnica sobre frecuencias, paradas, tiempos de recorrido y mecanismos de seguimiento operativo. El análisis comparativo permitió identificar referentes institucionales y técnicos aplicables al contexto local. Como resultado, se formuló una propuesta de políticas públicas orientada al fortalecimiento de la planificación técnica, el control operativo, la movilidad sostenible y la gobernanza institucional. Se recomendó fortalecer la generación de indicadores y la actualización permanente de instrumentos de movilidad.

Propuesta de optimización del transporte de última milla en la empresa Servientrega, sucursal Zaruma

2026-01-01T00:00:00Z

Title: Propuesta de optimización del transporte de última milla en la empresa Servientrega, sucursal Zaruma Authors: Espinoza García, Alexis Leonardo Abstract: Abstract: The objective of this thesis was to design a plan to optimize the last-mile delivery process at the Servientrega Zaruma branch by analyzing routes, delivery times, and transportation-related operating costs. The research was conducted using a mixed-methods approach, involving direct observation, interviews, and data collection through participation in delivery routes. During the study, limitations were identified related to empirical route planning, unnecessary detours, variations in fuel consumption, and delivery times. Subsequently, Simpliroute software was applied to compare the current operation with an optimized proposal. The results showed reductions in distance traveled, delivery time, and operating costs, demonstrating that better route planning can increase logistics efficiency and optimize the use of available resources without requiring large financial investments such as vehicles or personnel, even in cities with limited route options like Zaruma. Description: Resumen: El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo diseñar un plan de optimización del proceso de entrega de última milla en la sucursal Servientrega Zaruma, mediante el análisis de rutas, tiempos de entrega y costos operativos asociados al transporte. La investigación se desarrolló bajo un enfoque mixto, utilizando observación directa, entrevistas y recopilación de información participando en las rutas. Durante el estudio se identificaron limitaciones relacionadas con la planificación empírica de rutas, recorridos innecesarios, variaciones en el consumo de combustible y tiempos de reparto. Posteriormente, se aplicó el software Simpliroute para comparar la operación actual con una propuesta optimizada. Los resultados evidenciaron reducciones en distancia recorrida, tiempo de entrega y costos operativos, demostrando que una mejor planificación de rutas puede incrementar la eficiencia logística y optimizar el uso de los recursos disponibles, sin requerir grandes inversiones económicas como vehículos o personal, incluso en ciudades con limitdas opciones de recorrido como Zaruma.