Bienvenido al Repositorio Institucional de la UTPL (RiUTPL) que tiene como propósito centralizar los recursos educativos y objetos de aprendizaje generados por la comunidad académica;
este repositorio permitirá preservar, organizar y visibilizar la producción institucional
bajo la licencia Creative Commons 4.0.
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/31271Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Zárate Torres, Belizario Amador | es_ES |
| dc.contributor.author | Muñoz Collaguazo, Andres Santiago | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2022-09-16T12:05:00Z | - |
| dc.date.available | 2022-09-16T12:05:00Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | es_ES |
| dc.identifier.citation | Muñoz Collaguazo, Andres Santiago. Zárate Torres, Belizario Amador.(2022). Evaluación del riesgo y recomendaciones de infraestructura para el aumento de seguridad vial de la carretera Cuenca Loja entre abscisas 0000 20000 utilizando el método del International Road Assessment Programme . Universidad Técnica Particular de Loja | es_ES |
| dc.identifier.other | 1355462 | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/31271 | - |
| dc.description | Resumen: El objetivo del presente estudio fue evaluar el riesgo y establecer recomendaciones de infraestructura para el aumento de seguridad vial de la carretera Cuenca Loja entre abscisas 0+000 20+000, El estudio se ha desarrollado utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (Irap) y con ayuda del software gratuito en línea ViDA el mismo que arroja una valoración por estrellas en tramos de 100 metros para los usuarios de vía; ocupantes de vehículo, motociclistas, ciclistas y peatones. El tramo obtuvo una valoración de 1 estrella en su mayor parte para todos los usuarios de vía. Para aumentar la valoración se propuso la implementación de barandas de seguridad, mejoras de señalización horizontal y vertical como la implementación de bandas sonora. Los resultados de numero de estrellas llegaron a: tres y dos estrellas en el 36% y 38% respectivamente del tramo, para ocupantes de vehículo; tres y dos estrellas en el 19% y 23% respectivamente del tramo, para motociclistas; tres y dos estrellas en el 8% y 19% respectivamente del tramo, para ciclistas; mientras que para la zona peatonal se ascendió a tres y dos estrellas en el 22% y 44%. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.subject | Seguridad vial | es_ES |
| dc.subject | Diseño vial | es_ES |
| dc.subject | Magister en Ingeniería Civil mención en Carreteras de Montaña | es_ES |
| dc.subject | Tesis y disertaciones académicas | es_ES |
| dc.title | Evaluación del riesgo y recomendaciones de infraestructura para el aumento de seguridad vial de la carretera Cuenca Loja entre abscisas 0000 20000 utilizando el método del International Road Assessment Programme | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Appears in Collections: | Magister en Ingeniería Civil mención Carreteras y Montañas | |
Files in This Item:
There are no files associated with this item.
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.