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Title: Diseño de estabilización del talud ubicado en el tramo comprendido entre las abscisas 5+200 a 5+600 de la vía La Bocana - La Victoria, cantón Macará, provincia de Loja
Authors: Tamay Granda, José Vidal
Jaramillo Castillo, Luis Enrique
Keywords: Ecuador.
Tesis digital.
Issue Date: 2023
Citation: Jaramillo Castillo, L. E. Tamay Granda, J. V. (2023) Diseño de estabilización del talud ubicado en el tramo comprendido entre las abscisas 5+200 a 5+600 de la vía La Bocana - La Victoria, cantón Macará, provincia de Loja [Tesis de Posgrado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/39800
Abstract: Abstract: The present work investigates the instability in the slope of the abscissa 5+200 to 5+600 of the road La Bocana La Victoria, Macará canton, province of Loja. Presents a complete framework theoretical related to slope stability; includes the description of the tests laboratory performed and the results obtained through direct methods such as SPT and Triaxial and indirect through electrical resistivity tomography; finally the Geomechanical information on the composition of the soils under analysis is entered into the Geo Stru Slope and Geo 5 2020 Slope Stability office automation whose interactions verify that The proposed design meets the minimum safety factor of 1.50 by the methods Fellenius, Bishop, Jambú Simplificado and Morgensten Price. The field evaluation provided complete information on geological, physical, topographical and geotechnical aspects of the slope, allowing the formulation of a stabilization design with adequate cost/benefit ratio by stabilizing through the construction of terraces and subdrains It was possible to increase the safety factor of the slope from 0.72 to 1.58 using the Fellenius method.
Description: Resumen: El presente trabajo investiga la inestabilidad en el talud de la abscisa 5+200 a 5+600 de la vía La Bocana La Victoria, cantón Macará, provincia de Loja. Presenta un completo marco teórico relacionado con estabilidad de taludes; incluye la descripción de los ensayos de laboratorio realizados y los resultados obtenidos a través de métodos directos como SPT y Triaxial e indirectos a través de una tomografía de resistividad eléctrica; finalmente la información geomecánica de la composición de los suelos en análisis es ingresada en la ofimática Geo Stru Slope y Geo 5 2020 Slope Stability de cuyas interacciones se verifica que el diseño propuesto cumple con el factor de seguridad mínimo de 1,50 por los métodos Fellenius, Bishop, Jambú Simplificado y Morgensten Price. La evaluación de campo dotó de una información completa sobre características geológicas, físicas, topográficas y geotécnicas del talud, permitiendo formular un diseño de estabilización con una adecuada relación costo / beneficio al estabilizarse a través de la construcción de terrazas y subdrenes se logró incrementar el factor de seguridad del talud de 0,72 a 1,58 método Fellenius.
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=136713.TITN.
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