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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/40017| Título : | Análisis geomecánico y diseño de túnel para transporte de material aurífero de la compañía Minesadco del catón Portovelo El Oro |
| Autor : | Guartán Medina, José Arturo Valarezo Blacio, Moisés Paúl |
| Palabras clave : | Ecuador. Tesis digital. |
| Fecha de publicación : | 2023 |
| Citación : | Valarezo Blacio, M. P. Guartán Medina, J. A. (2023) Análisis geomecánico y diseño de túnel para transporte de material aurífero de la compañía Minesadco del catón Portovelo El Oro [Tesis de Posgrado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/40017 |
| Resumen : | Abstract: In the Portovelo canton, the Minesadco company is carrying out the construction of the service with dimensions of 5 m x 4.5 m high, it crosses andesite type rocks pyroxenic basaltic. This gallery has an extension of 160 meters, where there is the need for a geomechanical study of the rock mass because this work will be much importance. In this document the characteristics of the rock are analyzed taking several parameters in the RMR tables whose average value is 65.18 which is a rock medium to good, and with these classification results the implementation is proposed of mechanical anchor bolts with the help of Mincon type mesh, in a section of 30 m of the tunnel since it presents conditions that affect its stability. This was determined thanks to the stability graphs of the Mathews method, where the lying wall of the tunnel It has a 55% chance of falling. Thanks to Unwedge software, RocSupport is determined a safety factor greater than 5 with the implementation of the safety methods fortification. |
| Descripción : | Resumen:En el cantón Portovelo la compañía Minesadco realiza la construcción del túnel de servicio con dimensiones de 5 m x 4.5 m de alto, este atraviesa rocas de tipo andesita basáltica piroxénica. Esta galería tiene una extensión de 160 metros, donde existe la necesidad de un estudio geomecánico del macizo rocoso debido a que esta obra será de mucha importancia. En este documento se analiza las características de la roca tomando varios parámetros en las tablas del RMR cuyo valor promedio es de 65.18 que es una roca de media a buena, y con estos resultados de la clasificación se propone la implementación de pernos de anclaje mecánico con la ayuda de malla tipo Mincon, en un tramo de 30 m del túnel ya que presenta condiciones que afectan a la estabilidad del mismo. Esto se determinó gracias a los gráficos de estabilidad del método de Mathews, donde la pared yacente del túnel tiene el 55% de probabilidad de caída. Gracias a los softwares Unwedge, RocSupport se determinó un factor de seguridad mayor a 5 con la implementación de los métodos de fortificació. |
| URI : | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=136719.TITN. |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Geotecnia Aplicada |
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