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Title: Propuesta técnica para estabilización del talud de la vía entre Gonzanamá Purunuma de la abscisa 10+040 del cantón Gonzanamá, provincia de Loja
Authors: Esparza Villalba, Carmen Antonieta
Jiménez Calderón, Jhandry Patricio
Keywords: Ecuador.
Tesis digital.
Issue Date: 2024
Citation: Jiménez Calderón, J. P. Esparza Villalba, C. A. (2024) Propuesta técnica para estabilización del talud de la vía entre Gonzanamá Purunuma de la abscisa 10+040 del cantón Gonzanamá, provincia de Loja [Tesis de Posgrado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/67837
Abstract: Abstract: In the Gonzanamá - Purunuma road there are some landslides in different slopes, representing a risk for the citizens and traders of the sector, in this study we determine the factors that affect the instability of the slope in the Abs 11+040 of the Gonzanamá - Purunuma road that communicates between the cantons of Loja and Gonzanamá. Preliminary information and the conditioning and triggering factors that cause slope instability are analyzed. By means of a direct exploration, the geomechanical parameters of the soil were obtained. The Geo5 software was used to calculate the safety factor by means of limit equilibrium methods. The results obtained showed the stability conditions by reducing the destabilizing forces through the geometric modification of the slope with the construction of terraces, in addition, the reduction of the surface water table by means of vertical and horizontal sub-drains, obtaining a safety factor of 1.74, which concludes that the slope is stable.
Description: Resumen: En la vía Gonzanamá Purunuma existen algunos deslizamientos en distintos taludes, representado un riesgo para la ciudadanía y comerciantes del sector.En este estudio se determina los factores que inciden en la inestabilidad del talud en la Abs 11+040 de la vía Gonzanamá Purunuma que comunica entre los cantones de Loja y Gonzanamá. Se analiza la información preliminar y los factores condicionantes y desencadenantes que provocan la inestabilidad del talud. Mediante una exploración directa se obtiene los parámetros geomecánicas del suelo. Para calcular el factor de seguridad se utilizó el Software Geo5 mediante métodos de equilibrio límite. Los resultados obtenidos arrojaron las condiciones de estabilidad mediante la reducción de las fuerzas desestabilizadoras mediante la modificación geométrica del talud con las construcción de terrazas, además, la reducción del nivel freático superficial mediante sub-drenes tanto verticales como horizontales, obteniéndose un factor de seguridad de 1.74 con lo que se concluye que el talud se encuentra estable.
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=141597.TITN.
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