Propuesta de bajo costo para mejorar la seguridad vial de la carretera Cuenca   El Valle   Dizha   La Unión, entre la abscisa 0+000 a la abscisa 20+160, usando la metodología iRAP

Torres López, Eden José

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	García Ramírez, Yasmany Damián	es_ES
dc.contributor.author	Torres López, Eden José	es_ES
dc.date.accessioned	2024-09-25T12:52:02Z	-
dc.date.available	2024-09-25T12:52:02Z	-
dc.date.issued	2024	es_ES
dc.identifier.citation	Torres López, E. J. García Ramírez, Y. D. (2024) Propuesta de bajo costo para mejorar la seguridad vial de la carretera Cuenca El Valle Dizha La Unión, entre la abscisa 0+000 a la abscisa 20+160, usando la metodología iRAP [Tesis de Posgrado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/68594	es_ES
dc.identifier.other	Cobarc: 1369991	es_ES
dc.identifier.uri	https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=142662.TITN.	es_ES
dc.description	Resumen: Los siniestros de tránsito son una de las principales causas de mortalidad y lesiones graves en todo el mundo, lo que hace que la mejora de la seguridad vial sea imprescindible para prevenir estos trágicos acontecimientos. En este estudio, se emplea la herramienta informática ViDA, que utiliza el método propuesto por el International Road Assessment Programme (iRAP). Este método, ampliamente adoptado a nivel mundial, evalúa la seguridad vial de las carreteras y propone mejoras de bajo costo para reducir los accidentes viales. La herramienta ViDA (iRAP, 2024) evalúa los atributos viales por tramos y asigna calificaciones por estrellas. En esta investigación, se analizó el tramo comprendido entre las abscisas 0+000 y 20+160 de la carretera Cuenca El Valle Dizha La Unión. La información de campo se recopiló mediante la toma de un video georreferenciado de todo el tramo, fotografías cada 100 metros y los estudios viales disponibles. La calificación obtenida en la evaluación se utilizó para proponer mejoras de bajo costo, lo que resultó en una calificación promedio de dos estrellas para todos los usuarios de la vía.	es_ES
dc.description.abstract	Abstract: Traffic accidents are one of the main causes of mortality and serious injuries around the world, which makes improving road safety essential to prevent these tragic events. In this study, the tool is used ViDA computing, which uses the method proposed by the International Road Assessment Program (iRAP). This method, widely adopted worldwide, evaluates the safety road safety and proposes low-cost improvements to reduce road accidents. The ViDA tool (iRAP, 2024) evaluates road attributes by sections and assigns ratings by stars. In this investigation, the section between the abscissa 0+000 and 20+160 was analyzed. of the Cuenca El Valle Dizha La Unión highway. Field information was collected by taking a georeferenced video of the entire section, photographs every 100 meters and the road studies available. The grade obtained in the evaluation was used to propose low-cost improvements, resulting in an average rating of two stars for all road users.	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.subject	Ecuador.	es_ES
dc.subject	Tesis digital.	es_ES
dc.title	Propuesta de bajo costo para mejorar la seguridad vial de la carretera Cuenca El Valle Dizha La Unión, entre la abscisa 0+000 a la abscisa 20+160, usando la metodología iRAP	es_ES
dc.type	masterThesis	es_ES
Appears in Collections:	Magister en Ingeniería Civil mención Carreteras y Montañas

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