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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26034Langanzeige der Metadaten
| DC Element | Wert | Sprache |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Ortíz Viñan, Ana Paulina | es_ES |
| dc.contributor.author | Morocho Angamarca, Lizette Maribel | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2020-06-16T23:57:49Z | - |
| dc.date.available | 2020-06-16T23:57:49Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | es_ES |
| dc.identifier.citation | Morocho Angamarca, L. M. Ortíz Viñan, A. P. (2020) Estudio experimental al utilizar la escoria de acero en la elaboración de adoquines de alto tráfico vehicular [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26034 | es_ES |
| dc.identifier.other | Cobarc: 1344629 | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=123580.TITN. | es_ES |
| dc.description | Resumen: El objetivo principal de la investigación fue realizar un diseño experimental de hormigón de alto tráfico vehicular con la fabricación de adoquines, mediante la sustitución de escoria de acero en varios porcentajes, 10%, 25%, 50% y 75% por el árido fino. Previo a la fabricación de adoquines se realizó una serie de ensayos de probetas con hormigón patrón que cumpla con la dosificación de resistencia requerida de 40 MPa. Una vez establecida la dosificación del hormigón patrón se procedió a realizar los adoquines con los porcentajes de escoria antes mencionados; y, una evaluación del comportamiento y propiedades físico-mecánicas de los especímenes. Los resultados obtenidos en esta investigación con la sustitución de porcentajes de escoria de acero en el hormigón definen una alta resistencia a la compresión, demostrando un mejor comportamiento en comparación con el hormigón patrón a diferentes edades 7, 14 y 28 días. | es_ES |
| dc.description.abstract | Abstract: The main objective of the research was to carry out an experimental design of high vehicular traffic concrete with the manufacture of paving stones, by replacing the steel slag in various percentages, 10%, 25%, 50% and 75% with fine aggregate. Prior to making several cobblestones tube tests performed with concrete pattern that meets the required dosage strength of 40 MPa. Once dosing pattern established concrete proceeds to perform the cobblestones with slag percentages above; and an assessment of the behavior and physical-mechanical properties of the specimens is performed. The results obtained in this research with substitution percentages steel slag in concrete have a high compressive strength, showing improved performance compared to standard concrete at different ages 7, 14 and 28 days. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.subject | Ecuador. | es_ES |
| dc.subject | Tesis digital. | es_ES |
| dc.title | Estudio experimental al utilizar la escoria de acero en la elaboración de adoquines de alto tráfico vehicular | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Enthalten in den Sammlungen: | Ingeniero Civil | |
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