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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26307
Title: | Diseño, implementación y evaluación de desempeño de un prototipo de marcas viales que permitan al conductor, la detección de la vía en zonas con presencia de neblina |
Authors: | Jaramillo Pacheco, Jorge Luis Samaniego Vera, Jorge Raúl. |
Keywords: | Ecuador. Tesis digital. |
Issue Date: | 2020 |
Citation: | Samaniego Vera, J. R. Jaramillo Pacheco, J. L. (2020) Diseño, implementación y evaluación de desempeño de un prototipo de marcas viales que permitan al conductor, la detección de la vía en zonas con presencia de neblina [Tesis de N/D, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26307 |
Abstract: | Abstract: The present title work shows the development of a prototype of road markings that allows the driver to detect the road when driving in areas with fog. The prototype is responsible for lighting the studs located on the pavement when a vehicle crosses the road, for this it uses electronic devices and mortars doped with carbon nanotubes. The present title work is born from the investigative work carried out by León Dayanna, where it determines the tensile properties of the mortar when it is doped with carbon nanotubes. The results obtained are analyzed under the perspectives of conceptual validity and technical validity, where it is demonstrated that the prototype guarantees a technically and economically feasible solution to the proposed problem. |
Description: | Resumen: El presente trabajo de título muestra el desarrollo de un prototipo de marcas viales que permite al conductor detectar la vía cuando conduzca en zonas con presencia de neblina. El prototipo se encarga de encender las tachas ubicadas sobre el pavimento cuando un vehículo atraviese la calzada, para ello utiliza dispositivos electrónicos y morteros dopados con nanotubos de carbono. El presente trabajo de título nace del trabajo investigativo realizado por León Dayanna, en donde determina las propiedades tensoresistivas que presenta el mortero al ser dopado con nanotubos de carbono. Los resultados obtenidos se analizan bajo las perspectivas de validez conceptual y validez técnica, en donde se demuestra que el prototipo garantiza una solución técnica y económicamente factible al problema propuesto. |
URI: | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=123782.TITN. |
Appears in Collections: | Ingeniero en Electrónica y Telecomunicaciones |
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