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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26599| Title: | Evaluación del desgaste de pavimento flexible mediante el uso de fotogrametría de corto alcance |
| Authors: | Cango Mena, Lauro Patricio |
| Director: | Zárate Torres, Belizario Amador |
| Keywords: | Ecuador. Tesis digital. |
| Issue Date: | 2020 |
| Citation: | Cango Mena, L. P. Zárate Torres, B. A. (2020) Evaluación del desgaste de pavimento flexible mediante el uso de fotogrametría de corto alcance [Tesis de Postgrado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26599 |
| Abstract: | Abstract: The present investigation analyzes a new technique called Short Range Photogrammetry (FCA), to estimate the wear of the tread layer of a flexible pavement in the Loja Catamayo road, by using a portable camera on a metal structure. The investigation evaluated the profiles of the Digital Elevation Models, in a millimeter way. With the difference in the profiles of the MDE and RMSE, it was possible to estimate the wear produced in a period not exceeding two months. The results were very encouraging, since numerically it was found that the greatest wear occurred in the lane where there is a greater circulation of heavy vehicles. That is why the FCA method is valid to perform a periodic assessment of the condition of the flexible pavement tread. |
| Description: | Resumen: La presente investigación analiza una técnica nueva denominada Fotogrametría de Corto Alcance (FCA), para estimar el desgaste de la capa de rodadura de un pavimento flexible en la vía Loja Catamayo, mediante la utilización de una cámara portátil sobre una estructura metálica. La investigación evaluó los perfiles de los Modelos Digitales de Elevación (MDE), de manera milimétrica, con la diferencia de los perfiles de los MDE y con el Error Cuadrático Medio (ECM), se logró estimar el desgaste producido en un periodo no mayor a un mes. Los resultados fueron muy alentadores, ya que, numéricamente se comprobó que el mayor desgaste se dio en el carril donde existe una mayor circulación de vehículos pesados, que fue de aproximadamente 1 mm. Es por ello que el método de FCA es válido para realizar una evaluación periódica del estado de la capa de rodadura de pavimento flexible. |
| Identifier : | Cobarc: 1345178 |
| URI: | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=124132.TITN. |
| Type: | masterThesis |
| Appears in Collections: | Magister en Ingenieria Civil mención Carreteras y Montañas |
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