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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26904| Title: | Implementación de protocolo de control de congestión en simulador de eventos discretos |
| Authors: | Ludeña González, Patricia Jeanneth Ortega Capa, John Alexander |
| Keywords: | Congestión vehicular. Recursos.- |
| Issue Date: | 2020 |
| Citation: | Ortega Capa, John Alexander. (2020). Implementación de protocolo de control de congestión en simulador de eventos discretos. (Trabajo de Titulación de Ingeniero en Electrónica y Telecomunicaciones ). UTPL, Loja. |
| Description: | Resumen: El crecimiento de los servicios de telecomunicaciones lleva a una alta demanda de tráfico, provocando congestion en la transmisión de la información que circula por la red, generando degradación en el desempeño de estapor el alto porcentaje de pérdidas de paquetes. Para mitigar la congestión se utilizan generalmente algoritmos reactivos, pero en altas tasas de transmisión sus rendimientos se venafectados por las capacidades de los enlaces. Por lo tanto,de acuerdo con la literatura es mejor por optar por algoritmos proactivos que asignen ancho de banda a cada sesión explícitamente. En el presente trabajo de titulación se implementó un algoritmo de control de congestión proactivo denominado J-PERC que consiste en una simplificación del algoritmo PERC, el cual calcula tasa sexplícitas de envoi a corde a la disponibilidad de los recursos de la red. La implementación se realizó en el simulador de redes NS-3. Los resultados se comparan con el algoritmo TCP-CUBIC para distintos escenarios, se analizan parámetros como: rendimiento, pérdida de paquetes, retardo yjitter. Finalmente, los resultados muestran que el algoritmo J-PERC es más eficiente que TCP-CUBIC. |
| URI: | http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/26904 |
| Appears in Collections: | Ingeniero en Electrónica y Telecomunicaciones |
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