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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/27805Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Ortíz Viñan, Ana Paulina | es_ES |
| dc.contributor.author | Celi Jaramillo, Emilio Javier | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2021-05-07T04:09:29Z | - |
| dc.date.available | 2021-05-07T04:09:29Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | es_ES |
| dc.identifier.citation | Celi Jaramillo, Emilio Javier. Ortíz Viñan, Ana Paulina.(2021). Aplicación de polvo de caucho y escoria combinados en la fabricación de mezcla asfáltica . Universidad Técnica Particular de Loja | es_ES |
| dc.identifier.other | 1347334 | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/27805 | - |
| dc.description | Resumen:En esta investigación, cuyo objetivo fue realizar sustituciones de agregados con desechos como son la escoria siderúrgica y el polvo de caucho en mezcla asfáltica para analizar su comportamiento según los parámetros de estabilidad y flujo por la metodología Marshall, se realizan 4 variaciones delas cuales se obtiene2 diseños resistentes como el diseño de 5% escoria con 1%polvo de caucho y el diseño de 10% escoria con 1%polvo de caucho. Siendo dichos diseños idóneos según la normativa NEVI-12en su comportamiento de estabilidad y de flujo, parámetros expositores de calidad en una capa de rodadura, y también se obtiene un resultado poco favorable que según investigaciones realizadas globalmente es por la implementación de altos porcentajes de polvo de caucho dando a entender que su porcentaje óptimo de uso se encuentra alrededor del 1%. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.subject | Procesos de fabricación | es_ES |
| dc.subject | Mezclas asfálticas | es_ES |
| dc.subject | Ingeniero civil | es_ES |
| dc.subject | Tesis y disertaciones académicas | es_ES |
| dc.title | Aplicación de polvo de caucho y escoria combinados en la fabricación de mezcla asfáltica | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Ingeniero Civil | |
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