Bienvenido al Repositorio Institucional de la UTPL (RiUTPL) que tiene como propósito centralizar los recursos educativos y objetos de aprendizaje generados por la comunidad académica;
este repositorio permitirá preservar, organizar y visibilizar la producción institucional
bajo la licencia Creative Commons 4.0.
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/28465Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Aguilar Quezada, Carlos Humberto | es_ES |
| dc.contributor.author | Brito Condo, Miguel Ángel | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2021-09-29T13:42:14Z | - |
| dc.date.available | 2021-09-29T13:42:14Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | es_ES |
| dc.identifier.citation | Brito Condo, Miguel Ángel. Aguilar Quezada, Carlos Humberto.(2021). Estudio geotécnico e implementación de muros mecánicamente estabilizados para la ampliación a cuatro carriles de la carretera AlóagSanto Domingo sector la Esperanza Abscisa 5471054870 . Universidad Técnica Particular de Loja | es_ES |
| dc.identifier.other | 1349171 | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/28465 | - |
| dc.description | Resumen: Los muros de contenciónson elementos estructurales cuya función es la estabilización de taludes naturales.Sin embargo se ha venido implementando nuevos sistemas de contención de suelosfrente a lossistemas tradicionales. Una aplicación práctica es la implementación de muros mecanicamente estabilizados para taludes y terraplenes paraampliación de vias. Este sistema contempla la utilización de geosintéticos,despertando gran interés en la construcción actual, además de las ventajas en el orden económico y de tiempo, este sistema ha demostrado ser igual de eficiente que los muros de concreto.De esta manera el objetivo principal de esta investigación fue realizar el estudio geotécnico-geológico para el diseño MSEde la Carretera Alóag Santo Domingo sector la Esperanza, en base a la información disponible por parte de la Empresa Hidalgo e Hidalgo, cuyo proceso de análisis pueda ser aplicado como una guía de diseñoparasectores de características geotécnicas similares.Mediante este proyecto de investigación, se estableció que elMSEcon geosintéticosgeomalla uniaxial UX 1500 ybiaxial BX 1200, presenta uncosto beneficio del 36.67%menosen comparación al muro de concreto armado. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.subject | Muros de contención | es_ES |
| dc.subject | Geosintético | es_ES |
| dc.subject | Magister en geotecnia aplicada | es_ES |
| dc.subject | Tesis y disertaciones académicas | es_ES |
| dc.title | Estudio geotécnico e implementación de muros mecánicamente estabilizados para la ampliación a cuatro carriles de la carretera AlóagSanto Domingo sector la Esperanza Abscisa 5471054870 | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Appears in Collections: | Maestría en Geotecnia Aplicada | |
Files in This Item:
There are no files associated with this item.
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.