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dc.contributor.advisorJaramillo Pacheco, Jorge Luises_ES
dc.contributor.authorQuezada Ríos, Karol Nayelies_ES
dc.date.accessioned2021-11-12T13:21:21Z-
dc.date.available2021-11-12T13:21:21Z-
dc.date.issued2021es_ES
dc.identifier.citationQuezada Ríos, Karol Nayeli. Jaramillo Pacheco, Jorge Luis.(2021). Diseño e implementación de un sistema móvil de señalización vial potenciado por energía humana . Universidad Técnica Particular de Lojaes_ES
dc.identifier.other1350304es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/29200-
dc.descriptionResumen:La implementación del proceso docente de Educación Vial en el aula a estudiantes en la actualidad, representa el desarrollo de una cultura vial eficiente; que permite analizar, identificar y prevenir niveles de siniestralidad, es decir una formación integral ciudadana consciente. La necesidad humana de energía eléctrica aumenta de manera significativa, debido a la alta demanda de usuarios que utilizan sistemas de generación, que son fundamentales para el desarrollo social e industrial; sin embargo es claro que el impacto ambiental es negativo, por ende la búsqueda de soluciones es urgente. Por esta razón el vigente trabajo de titulación se ejecuta con el objetivo de implementar un sistema móvil de señalización vial potenciado por energía humana, donde se genera electricidad a través del movimiento generado durante la utilización de una bicicleta estática. El sistema es conformado por elementos existentes en el mercado y su funcionamiento se explica efectivamente con el propósito de entender el sistema. A diferencia de otros sistemas de generación, su configuración es amigable con el medio ambiente, su enfoque en la educación es efectivo y posee un rendimiento tecnológico esperado.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.subjectEnergía eléctricaes_ES
dc.subjectConsumoes_ES
dc.subjectDiseñoes_ES
dc.subjectIngeniero en electrónica y telecomunicacioneses_ES
dc.subjectTesis y disertaciones académicases_ES
dc.titleDiseño e implementación de un sistema móvil de señalización vial potenciado por energía humanaes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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