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| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Ortíz Viñan, Ana Paulina | es_ES |
| dc.contributor.author | Astudillo Robles, Leonardo Enrique | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2022-03-29T02:17:54Z | - |
| dc.date.available | 2022-03-29T02:17:54Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | es_ES |
| dc.identifier.citation | Astudillo Robles, L. E. Ortíz Viñan, A. P. (2022) Evaluación superficial de la condición de pavimento del Paso Lateral de Loja, tramo 8+000 a 15+500 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/30060 | es_ES |
| dc.identifier.other | Cobarc: 1352736 | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=129123.TITN. | es_ES |
| dc.description | Resumen: Las vías son indispensables para el transporte y movilidad. Es necesario contar con estructuras viales en buen estado, en las que también se conozca las condiciones de todos sus elementos. Este estudio plantea la evaluación superficial de la condición de pavimento del Paso Lateral de Loja, aplicando la metodología Índice de Rugosidad Internacional (IRI) y el Índice de Condición del Pavimento (PCI) basado en la norma ASTM D6433, en relación con el Tránsito Promedio Diario (TPDA). Aplicada la norma antes mencionada, en el tramo de las abscisas 8+000 a 15+500 se obtiene un valor PCI de 73,77 equivalente a un estado Muy Bueno , presentándose una reducción de 5,03% con relación al obtenido en el año 2018. Los valores de la medición IRI determinan un nivel de comodidad Pobre en el 50% de longitud recorrida, un 30% en estado Bueno. En referencia al año 2015 puesto en funcionamiento el Paso Lateral, se tiene un incremento de TPDA del 96% lo que ha determinado que en la actualidad exista un decrecimiento de la condición superficial del pavimento. | es_ES |
| dc.description.abstract | Abstract: Roads are essential for transportation and mobility. It is necessary to have road structures in good condition, in which the conditions of all its elements are known as well. This study proposes the superficial evaluation of the pavement condition of the Lateral Passage of Loja, applying the International Roughness Index (IRI) methodology and the Pavement Condition Index (PCI) based on the ASTM D6433 standard, and in relation to Traffic. Daily Average (TPDA). Applying the aforementioned standard, in the section from abscissae 8+000 to 15+500 a PCI value of 73.77 equivalent to a "Very Good" condition is obtained, presenting a reduction of 5.03% in relation to that obtained in 2018. The IRI measurement values determine a Poor comfort level in 50% of traveled length, 30% in Good condition. In reference to the year 2015, when the Side Pass was put into operation, there was an increase of 96% in TPDA, which has determined that currently there is a decrease in the surface condition of the pavement. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.subject | Ecuador. | es_ES |
| dc.subject | Tesis digital. | es_ES |
| dc.title | Evaluación superficial de la condición de pavimento del Paso Lateral de Loja, tramo 8+000 a 15+500 | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Titulación de Ingeniería Civil | |
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