Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/73642
Title: Propuesta de políticas públicas para la gestión del transporte público en el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Macará.
Authors: Jaramillo Quito, Mercedes Gabriela
Solano Moreno, Víctor Manuel
Keywords: Ecuador.
Tesis digital.
Issue Date: 2025
Citation: Solano Moreno, V. M. Jaramillo Quito, M. G. (2025) Propuesta de políticas públicas para la gestión del transporte público en el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Macará. [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/73642
Abstract: Abstract: This research work analyzes the vehicle management of public transportation and of private transportation in five critical points of the urban parish Macará, with the purpose of proposing public policies that improve and regulate the transportation management both public and private through reducing the impact of the traffic congestion caused by private transportation. For this, a mixed methodological approach was applied: descriptive scope and nonexperimental design, where through qualitative and quantitative surveys that were applied to different groups, important actors in the transportation system. Through the results it was evidenced the lack of effective regulation, disorder of routes, excessive use of private vehicles as direct causes of the congestion and lack of training of the drivers. As a proposal, public policies are proposed both to the private sector and to the public sector directed at traffic regulation, route optimization, road education, and reorganization of public space. These proposals will seek to improve the vehicle flow and promote a culture of responsible mobility.
Description: Resumen: Este trabajo de investigación analiza la gestión vehicular del transporte público y del transporte privado en cinco puntos críticos de la parroquia urbana Macará, con la finalidad de proponer políticas públicas que mejoren y regulen la gestión de transporte tanto público como privado a través de reducir el impacto de la congestión de tránsito ocasionada por el transporte privado. Para ello se aplicó un enfoque metodológico mixto: alcance descriptivo y diseño no experimental, donde a través de encuestas cualitativas y cuantitativas que se aplicó a diferentes grupos, actores importantes en el sistema de transporte. A través de los resultados e evidencio la falta de regulación efectiva, desorden de rutas, uso excesivo de vehículos privados como causas directas de la congestión y falta de capacitación de los conductores. Como propuesta se plantea políticas públicas tanto al sector privado como al público direccionada en la regulación de tránsito, optimización de rutas, educación vial y reordenamiento del espacio públicas. Estas propuestas buscarán mejorar el flujo vehicular y fomentar una cultura de movilidad responsable.
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=147867.TITN.
Appears in Collections:Logística y Transporte



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.