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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/77145| Title: | Análisis de campañas de vehículos aéreos no tripulados (VANT) y SIG en el monitoreo de movimientos de ladera. Caso de estudio: Yanacocha |
| Authors: | Zárate Torres, Belizario Amador Girón Tacuri, Ronny Steed |
| Keywords: | Ecuador. Tesis digital. |
| Issue Date: | 2026 |
| Citation: | Girón Tacuri, R. S. Zárate Torres, B. A. (2026) Análisis de campañas de vehículos aéreos no tripulados (VANT) y SIG en el monitoreo de movimientos de ladera. Caso de estudio: Yanacocha [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/77145 |
| Abstract: | Abstract:This study analyzes the geomorphological changes affecting the movement of a slope located in the Yanacocha sector, on the Loja-Zamora road. To this end, a network of strategic control points was designed within the study area. Satellite navigation (GNSS) and photogrammetry techniques using Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) were applied to measure displacements and their speeds. Over a period of 178 days, two monitoring sessions were conducted, during which photogrammetric and coordinate data were collected. From this information, Digital Surface Models were generated, allowing the identification of affected areas and observation of how the slope's behavior evolves over time. The results confirm that this methodology is effective for evaluating slope displacement and understanding its dynamics. This information is fundamental for preventing risks and making sound decisions in the management of areas susceptible to landslides. |
| Description: | Resumen:Este estudio analiza los cambios geomorfológicos que afectan el movimiento de una ladera ubicada en el sector Yanacocha, en la vía Loja-Zamora. Para ello, se diseñó una red de puntos de control estratégicos dentro del área de estudio. Se aplicaron técnicas de navegación satelital (GNSS) y fotogrametría con Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT) para medir los desplazamientos y sus velocidades. Durante un período de 178 días, se llevaron a cabo dos jornadas de monitoreo en las que se recolectaron datos fotogramétricos y de coordenadas. A partir de esta información, se generaron Modelos Digitales de Superficie que permitieron identificar zonas afectadas y observar cómo evoluciona el comportamiento de la ladera con el tiempo. Los resultados confirman que esta metodología es efectiva para evaluar el desplazamiento de laderas y entender su dinámica. Esta información es fundamental para prevenir riesgos y tomar decisiones acertadas en el manejo de áreas susceptibles a deslizamientos. |
| URI: | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=150075.TITN. |
| Appears in Collections: | Titulación de Ingeniería Civil |
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