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dc.contributor.advisorEspinosa Iñiguez, Jhon Remigioes_ES
dc.contributor.authorFigueroa Rodriguez, Marlen Janethes_ES
dc.date.accessioned2026-03-11T22:45:55Z-
dc.date.available2026-03-11T22:45:55Z-
dc.date.issued2026es_ES
dc.identifier.citationFigueroa Rodriguez, M. J. Espinosa Iñiguez, J. R. (2026) Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en Ecuador durante el 2025 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/80766es_ES
dc.identifier.otherCobarc: 1380477es_ES
dc.identifier.urihttps://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=152147.TITN.es_ES
dc.descriptionResumen: La presente investigación tuvo como objetivo evaluar los estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados del sector norte de la provincia de Santa Elena durante el año 2025. La metodología utilizada tuvo un enfoque cuantitativo, no experimental, con un diseño de corte transversal, descriptivo. La muestra estuvo conformada por 51 conductores motorizados. Los resultados evidenciaron una tendencia clara de los estilos de conducción adaptativos (M= 45.882) frente a las desadaptativos (M= 31.471), sobresaliendo el estilo cauteloso (M= 31.078), y dentro de los desadaptativos, el estilo distraído (M= 10.941). En cuanto a la salud mental, los participantes presentaron una funcionalidad social adecuada (M= 2.902) y niveles bajos de ansiedad (M= 2.490), depresión y síntomas somáticos (M= 2.098). Asimismo, el 92.2% evidenció un consumo de alcohol de bajo riesgo, mientras que el 7.8% presenta un consumo de riesgo. En conclusión, aunque la población analizada presenta principalmente conductas seguras al volante y una salud mental apropiada, así como un consumo de alcohol sin inconvenientes, persisten factores individuales que podrían representar riesgos específicos para la seguridad vial.es_ES
dc.description.abstractAbstract: The present research aimed to evaluate driving styles and mental health in motorized drivers in the northern sector of the Santa Elena province during the year 2025. The methodology used had a quantitative, non-experimental approach, with a cross-sectional, descriptive design. The sample consisted of 51 motorized drivers. The results showed a clear trend of adaptive driving styles (M= 45.882) compared to maladaptive ones (M= 31.471), with the cautious style standing out (M= 31.078), and among the maladaptive styles, the distracted style (M= 10.941). Regarding mental health, the participants exhibited adequate social functioning (M= 2.902) and low levels of anxiety (M= 2.490), depression, and somatic symptoms (M= 2.098). Additionally, 92.2% showed low-risk alcohol consumption, while 7.8% exhibited risky consumption. In conclusion, although the analyzed population mainly exhibits safe driving behaviors and appropriate mental health, as well as trouble-free alcohol consumption, there are still individual factors that could pose specific risks to road safety.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.subjectEcuador.es_ES
dc.subjectTesis digital.es_ES
dc.titleEstilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en Ecuador durante el 2025es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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