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dc.contributor.advisorGualotuña Campoverde, Geraldine Paolaes_ES
dc.contributor.authorDelgado Tarupí, Emily Esthefaníaes_ES
dc.date.accessioned2026-03-13T15:11:59Z-
dc.date.available2026-03-13T15:11:59Z-
dc.date.issued2026es_ES
dc.identifier.citationDelgado Tarupí, E. E. Gualotuña Campoverde, G. P. (2026) Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en Ecuador durante el 2025 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/80904es_ES
dc.identifier.otherCobarc: 1380487es_ES
dc.identifier.urihttps://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=152158.TITN.es_ES
dc.descriptionResumen: La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la salud mental y los estilos de conducción de los motorizados del sector público en la ciudad de Tulcán en la provincia del Carchi para el año 2025. Se empleó un enfoque cuantitativo, con un tipo de estudio descriptivo y un diseño transversal. La muestra incluyo 61 conductores motorizados del sector público, los instrumentos que se utilizaron fueron el MDSI para evaluar los estilos de conducción, el GHQ-28 para medir la salud mental y el AUDIT para identificar patrones de consumo de alcohol. Los resultados muestran un predominio de estilos de conducción desadaptativos (43,93). Paralelamente, se identifica la presencia de disfunción social (4,46) y síntomas somáticos (4,07), en la salud mental de los conductores. Si bien la mayoría presenta un consumo de alcohol de bajo riesgo (91,8%) presenta un porcentaje mínimo que evidencia patrones de consumo de riesgo y perjudicial. Aunque no se detectó un malestar clínico generalizado, se identificaron conductas de conducción arriesgadas con actitudes temerarias y bajo consumo riesgo de consumo de alcohol. Estos hallazgos proporcionan información para crear estrategias preventivas, programas de capacitación y políticas de seguridad vial.es_ES
dc.description.abstractAbstract: This research aimed to evaluate the mental health and driving styles of public sector motorcyclists in the city of Tulcán, Carchi province, by the year 2025. A quantitative approach was used, with a descriptive study design and a cross-sectional approach. The sample included 61 public sector motorcyclists. The instruments used were the MDSI to assess driving styles, the GHQ-28 to measure mental health, and the AUDIT to identify alcohol consumption patterns. The results show a predominance of maladaptive driving styles (43.93%). Simultaneously, the presence of social dysfunction (4.46) and somatic symptoms (4.07) was identified in the drivers' mental health. While the majority exhibited low-risk alcohol consumption (91.8%), a small percentage showed risky and harmful consumption patterns. Although no generalized clinical distress was detected, risky driving behaviors were identified, including reckless attitudes and low-risk alcohol consumption. These findings provide information for developing preventive strategies, training programs, and road safety policies.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.subjectEcuador.es_ES
dc.subjectTesis digital.es_ES
dc.titleEstilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en Ecuador durante el 2025es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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