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Title: Propuesta de Optimización de Distribución Urbana de Mercancías Para la Empresa Urbano Express Estrategias Para Una Logística Eficiente y sostenible
Authors: Maliza Guzmán, Henry Iván
Director: Merino Vivanco, Xavier Rafael
Keywords: Ecuador.
Tesis digital.
Issue Date: 2026
Citation: Maliza Guzmán, H. I. Merino Vivanco, X. R. (2026) Propuesta de Optimización de Distribución Urbana de Mercancías Para la Empresa Urbano Express Estrategias Para Una Logística Eficiente y sostenible [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/81491
Abstract: Abstract: This research was conducted to analyze the optimization of urban freight distribution for the company Urbano Express. The overall objective was to design a proposal for optimizing urban freight distribution for Urbano Express based on strategies for efficient and sustainable logistics. The methodology employed a descriptive and analytical approach, based on a survey of 20 drivers and an interview with the operations manager. The results show that the majority of respondents (45%) rated the current receiving procedures as fair. During the interviews, it was noted that loading, unloading, and delivery times significantly impacted operational problems. Deficiencies were found in distance and time indicators for the two routes typically used. The proposal, which utilizes QGIS, helped reduce both distance and travel time. The study concludes that implementing a geographic tracking system is essential and is considered a viable solution for process improvement.
Description: Resumen: La empresa Urbano Express enfrenta desafíos en la distribución urbana de mercancías, relacionados con la eficiencia operativa y la sostenibilidad de sus procesos logísticos. Ante esta problemática, la presente investigación tiene como objetivo diseñar una propuesta de optimización de la distribución urbana de mercancías para la empresa Urbano Express, basada en estrategias orientadas a una logística eficiente y sostenible. La metodología aplicada cuenta con un enfoque descriptivo y analítico, basado en una encuesta dirigida a 20 conductores y una entrevista al jefe operativo. Los resultados muestran que la mayor parte de los encuestados, que corresponde al 45% califica como regular los procedimientos de ingresos aplicados; a nivel de la entrevista, cabe destacar que los tiempos de embarque, desembarque y entrega muestran un impacto en los problemas de operatividad. Se presentan deficiencias en indicadores de distancia y tiempos en las 2 rutas seguidas habitualmente. La propuesta se sustenta en el uso de QGIS que ayudó a reducir los kilómetros y el tiempo recorrido. Se concluye que es indispensable la implementación de un sistema de marcaje geográfico, se considera una solución viable para la mejora de los procesos.
Identifier : Cobarc: 1379951
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=151638.TITN.
Type: bachelorThesis
Appears in Collections:Logística y Transporte



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