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dc.contributor.advisorGualotuña Campoverde, Geraldine Paolaes_ES
dc.contributor.authorCoello Uriarte, Ashly Nicolees_ES
dc.date.accessioned2026-04-16T16:34:43Z-
dc.date.available2026-04-16T16:34:43Z-
dc.date.issued2026es_ES
dc.identifier.citationCoello Uriarte, A. N. Gualotuña Campoverde, G. P. (2026) Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en Ecuador durante el 2025 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/82182es_ES
dc.identifier.otherCobarc: 1380373es_ES
dc.identifier.urihttps://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=152046.TITN.es_ES
dc.descriptionResumen: La investigación planteó como objetivo evaluar los estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados del sector privado de la ciudad de Quevedo en la Provincia de Los Ríos, durante el año 2025. La metodología fue de tipo cuantitativo, no experimental y diseño transversal. Los participantes del estudio fueron 61 choferes, se utilizó como instrumentos el Cuestionario sociodemográfico Ad Hoc, MDSI, GHQ-28 y AUDIT. Los principales resultados evidenciaron la predominancia de estilos de conducción desadaptativos (M = 45,43), principalmente, distraído (M = 14,87) y temerario (M = 14,49); en cuanto a la salud mental los problemas más frecuentes son ansiedad e insomnio (M = 5,23), además de síntomas somáticos (M = 5,21); y, respecto a los patrones de consumo de alcohol la mayoría presenta abstinencia o bajo riesgo (83,6%) y existe un grupo que ha desarrollado un consumo perjudicial (16,4%). En conclusión, los hallazgos reflejan la coexistencia de estilos de conducción riesgosos y dificultades en la salud mental, lo que evidencia la necesidad de implementar intervenciones orientadas a promover una conducción más segura y fortalecer el bienestar emocional de los conductores.es_ES
dc.description.abstractAbstract: The research aimed to evaluate driving styles and mental health among private-sector motorized drivers in the city of Quevedo, Los Ríos Province, during the year 2025. The methodology was quantitative, non-experimental, and cross-sectional. The study participants were 61 drivers, and the instruments used were the Ad Hoc Sociodemographic Questionnaire, MDSI, GHQ-28, and AUDIT. The main results showed a predominance of maladaptive driving styles (M = 45.43), primarily distracted (M = 14.87) and reckless (M = 14.49); regarding mental health, the most frequent problems were anxiety and insomnia (M = 5.23), in addition to somatic symptoms (M = 5.21). Regarding alcohol consumption patterns, the majority exhibit abstinence or low risk (83.6%), while a small group has developed harmful drinking patterns (16.4%). In conclusion, the findings reflect the coexistence of risky driving styles and mental health difficulties, highlighting the need to implement interventions aimed at promoting safer driving and strengthening drivers' emotional well-being.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.subjectEcuador.es_ES
dc.subjectTesis digital.es_ES
dc.titleEstilos de conducción y salud mental en conductores motorizados en Ecuador durante el 2025es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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