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Title: Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados del sector centro de la ciudad de Guayaquil durante el 2025
Authors: Romero Wong, Andrea Maricela
Director: Marín Mora, Teresita Ubaldina
Keywords: Ecuador.
Tesis digital.
Issue Date: 2026
Citation: Romero Wong, A. M. Marín Mora, T. U. (2026) Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados del sector centro de la ciudad de Guayaquil durante el 2025 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/84060
Abstract: Abstract: Driving styles, mental health, and alcohol consumption are important factors for road safety and drivers well-being. The objective of the study was to evaluate these variables among motorized drivers in the downtown area of Guayaquil in 2025. The research employed a quantitative, non-experimental, descriptive, and cross-sectional approach. In addition, the sample consisted of 51 participants selected through non- probabilistic convenience sampling, is administered: Multidimensional Driving Style Inventory (MDSI), Goldberg General Health Questionnaire (GHQ-28), and Alcohol Use Disorders Identification Test (AUDIT). Finally, the results showed a predominance of adaptive driving styles (Mp=3.30), particularly the cautious style (Mp=3.35) and stress reduction (Mp=3.21). In terms of mental health, social dysfunction had the highest mean (M = 3.08), followed by somatic symptoms (M= 2.43). Regarding alcohol consumption, abstinence was predominant (88.2%). In conclusion, the evaluation of the variables studied allowed us to identify a predominance of adaptive driving styles, of the social dysfunction dimension and a predominant pattern of abstinence or low risk in alcohol consumption of the participating drivers.
Description: Resumen: Los estilos de conducción, salud mental y consumo de alcohol constituyen factores relevantes para la seguridad vial y el bienestar de los conductores. El objetivo del estudio fue evaluar estas variables en conductores motorizados del sector centro de la ciudad de Guayaquil durante el año 2025. La investigación tuvo un enfoque cuantitativo, no experimental, descriptivo y transversal. Además, la muestra estuvo conformada por 51 participantes seleccionados mediante muestreo no probabilístico por conveniencia, se aplicaron: Multidimensional Driving Style Inventory (MDSI), Cuestionario de Salud General de Goldberg (GHQ-28) y Alcohol Use Disorders Identification Test (AUDIT). Finalmente, los resultados evidenciaron un predominio de los estilos de conducción adaptativos (Mp=3,30), destacándose el estilo cauteloso (Mp=3,35) y reducción del estrés (Mp= 3,21). En salud mental, la disfunción social presentó la media más elevada (M=3,08), seguida de los síntomas somáticos (M=2,43). Respecto al consumo de alcohol, predominó la abstinencia (88,2 %). En conclusión, la evaluación de las variables estudiadas permitió identificar un predominio de estilos de conducción adaptativos, de la disfunción social y un patrón predominante de abstinencia o bajo riesgo en el consumo de alcohol de los conductores participantes.
Identifier : Cobarc: 1382337
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=153531.TITN.
Type: bachelorThesis
Appears in Collections:Titulación de Psicología



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