Please use this identifier to cite or link to this item:
http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/84135Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Sigüenza Campoverde, Wilson Guillermo | es_ES |
| dc.contributor.author | Culcay García, Rodrigo Ariel | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-09-18T23:14:23Z | - |
| dc.date.available | 2026-09-18T23:14:23Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | es_ES |
| dc.identifier.citation | Culcay García, R. A. Sigüenza Campoverde, W. G. (2026) Relación de estilos de conducción, rasgos de personalidad y redes sociales en conductores motorizados en la provincia de Loja en el año 2026 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/84135 | es_ES |
| dc.identifier.other | Cobarc: 1382415 | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=153609.TITN. | es_ES |
| dc.description | Resumen: La comprensión de la seguridad vial y el comportamiento en las carreteras requiere un análisis integral que supere el simple conocimiento técnico de las normativas de tránsito, convirtiéndose en un espacio donde las actitudes al volante se vinculan a variables psicológicas y hábitos tecnológicos. Este trabajo analizó la relación entre los estilos de conducción, rasgos de personalidad y redes sociales en 150 choferes profesionales de la provincia de Loja en el año 2026. Se utilizó una metodología cuantitativa mediante una investigación no experimental, con un diseño correlacional y transversal, aplicando los instrumentos MDSI, BSSS-8, AQR y ARS. Los resultados descriptivos demostraron que las medias predominantes en conducción son la cautelosa (3.19) y la reducción de estrés (3.02), mientras que en la agresividad sobresale la vía verbal (7.19). En el plano digital, el uso excesivo de redes sociales obtuvo la puntuación más alta (2.40), reflejando niveles moderados de fijación tecnológica. Se concluye que la ira y la hostilidad actúan como dinamizadores directos de la conducción temeraria y la obsesión virtual, evidenciando que el autocontrol del estilo cauteloso es el eje protector indispensable para la seguridad vial. | es_ES |
| dc.description.abstract | Abstract: The understanding of road safety and highway behavior requires a comprehensive analysis that goes beyond simple technical knowledge of traffic regulations, becoming a space where driving attitudes are linked to psychological variables and technological habits. This study analyzed the relationship between driving styles, personality traits, and social media in 150 professional drivers from the province of Loja in the year 2026. A quantitative methodology was used through non-experimental research, with a correlational and cross-sectional design, administering the MDSI, BSSS-8, AQR, and ARS instruments. Descriptive results demonstrated that the predominant means in driving are cautious (3.19) and stress reduction (3.02), while verbal aggression stands out within the aggressiveness traits (7.19). In the digital sphere, excessive use of social media obtained the highest score (2.40), reflecting moderate levels of technological attachment. It is concluded that anger and hostility act as direct drivers of reckless driving and virtual obsession, showing that the self-control of the cautious style is the indispensable protective axis for road safety. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.subject | Ecuador. | es_ES |
| dc.subject | Tesis digital. | es_ES |
| dc.title | Relación de estilos de conducción, rasgos de personalidad y redes sociales en conductores motorizados en la provincia de Loja en el año 2026 | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Appears in Collections: | Titulación de Psicología | |
Files in This Item:
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
