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Title: Relación de estilos de conducción, rasgos de personalidad y redes sociales en conductores motorizados del sector Turunuma de la provincia de Loja en el año 2026
Authors: Abad Sarango, Nayeli Marisol
Director: Sigüenza Campoverde, Wilson Guillermo
Keywords: Ecuador.
Tesis digital.
Issue Date: 2026
Citation: Abad Sarango, N. M. Sigüenza Campoverde, W. G. (2026) Relación de estilos de conducción, rasgos de personalidad y redes sociales en conductores motorizados del sector Turunuma de la provincia de Loja en el año 2026 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/84501
Abstract: Abstract: This study examined the relationship between driving styles, personality traits, and social media use among 150 motor vehicle drivers from the Turunuma sector, Loja Canton, during 2026. The research adopted a quantitative, non-experimental, descriptive-correlational design. The Multidimensional Driving Style Inventory (MDSI), the Brief Sensation Seeking Scale (BSSS-8), the Aggression Questionnaire (AQR), and the Social Media Addiction Questionnaire (ARS) were administered. The results showed that the predominant driving styles were cautious (M = 3.70) and stress reduction (M = 3.41), while anger and hostility (M = 5.83) were the most prominent aggression-related personality traits. Significant correlations were identified between personality traits and risky driving styles: boredom susceptibility was positively correlated with the reckless driving style (r = .401, p < .01), and hostility was positively correlated with the distracted driving style (r = .501, p < .01). The distracted driving style showed the strongest associations with excessive social media use (r = .488, p < .01) and lack of personal control over digital platform use (r = .482, p < .01), representing the most relevant finding for road safety.
Description: Resumen: La presente investigación analizó la relación entre los estilos de conducción, los rasgos de personalidad y el uso de redes sociales en 150 conductores motorizados del sector Turunuma, cantón Loja, durante el año 2026. El estudio adoptó un enfoque cuantitativo no experimental de alcance descriptivo-correlacional. Se aplicaron el Inventario Multidimensional de Estilos de Conducción (MDSI), la Escala Breve de Búsqueda de Sensaciones (BSSS-8), el Cuestionario de Agresividad (AQR) y el Cuestionario de Adicción a Redes Sociales (ARS). Los resultados evidenciaron que los estilos predominantes fueron el cauteloso (M=3.70) y la reducción de estrés (M=3.41), mientras que la ira y la hostilidad (M=5.83) representaron los rasgos de agresividad más elevados. Se identificaron correlaciones significativas entre los rasgos de personalidad y los estilos de conducción de riesgo: la susceptibilidad al aburrimiento correlacionó con el estilo temerario (r=.401, p<.01) y la hostilidad con el estilo distraído (r=.501, p<.01). El estilo distraído presentó las asociaciones más fuertes con el uso excesivo (r=.488, p<.01) y la falta de control personal en plataformas digitales (r=.482, p<.01), siendo el hallazgo de mayor relevancia para la seguridad vial.
Identifier : Cobarc: 1382832
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=154029.TITN.
Type: bachelorThesis
Appears in Collections:Titulación de Psicología



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