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dc.contributor.advisorBurbano Valdivieso, Patricio Daniloes_ES
dc.contributor.authorLoaiza Torres, José Pabloes_ES
dc.date.accessioned2016-12-14T19:29:23Z-
dc.date.available2016-12-14-
dc.date.issued2016es_ES
dc.identifier.citationLoaiza Torres, J. P. Burbano Valdivieso, P. D. (2016) Diseño urbano-arquitectónico del terminal terrestre tipo 3 para el cantón Saraguro [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/16306es_ES
dc.identifier.otherCobarc: 1185967es_ES
dc.identifier.urihttps://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=95796.TITN.es_ES
dc.descriptionResumen:La transportación terrestre en Latinoamérica ha sido un punto estratégico en el progreso o estancamiento de diferentes poblaciones, en este ámbito no están solo inmersos las vías y los vehículos sino que también se ven influenciados aspectos sociales, culturales y económicos de una población. El aspecto vial en el Ecuador ha tomado gran relevancia en los últimos años. Se ha visto la inversión de un capital importante destinado al desarrollo de vías, carreteras y equipamientos urbanos de primer nivel que permitan que el transporte terrestre se desarrolle de una manera correcta y segura. En algunos de los cantones de la provincia de Loja, los equipamientos urbanos que se plantearon en un inicio no abastecen las actuales necesidades de la población, o simplemente son inexistentes. A consecuencia de esto se improvisan o adaptan espacios para que cumplan la función de equipamientos, logrando un servicio que no es el adecuado, que causa por lo general problemas de desorden e inconformidad hacia las personas que necesitan hacer uso de los mismos. En el cantón Saraguro, actualmente se pueden apreciar varios nodos críticos en la movilidad vehicular dentro de la ciudad. La locación actual de las oficinas de cooperativas de transporte terrestre genera caos en el tránsito y peligro para el peatón. Por la falta del terminal terrestre los vehículos pesados y de transporte público se ven en la obligación de utilizar diferentes calles de la ciudad como paradas improvisadas para sus actividades.es_ES
dc.description.abstractN/Des_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.subjectEcuador.es_ES
dc.subjectTesis digital.es_ES
dc.titleDiseño urbano-arquitectónico del terminal terrestre tipo 3 para el cantón Saraguroes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
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