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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/30520| Título : | Análisis de velocidad en las vías Loja Saraguro y Loja Vilcabamba. |
| Autor : | Segarra Morales, María Soledad Romero Picoita, Ronny Javier |
| Palabras clave : | Ecuador. Tesis digital. |
| Fecha de publicación : | 2022 |
| Citación : | Romero Picoita, R. J. Segarra Morales, M. S. (2022) Análisis de velocidad en las vías Loja Saraguro y Loja Vilcabamba. [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/30520 |
| Resumen : | Abstract:Speed has often been considered as a factor directly related to the accident rate, so a proper management of it would involve an improvement in road safety. In the present investigation, a speed study was carried out on the Loja -Saraguro and Loja -Vilcabamba roads in order to determine the tendency of drivers in relation to the speed they drive and the established legal speed limits. To this purpose, two indicators were evaluated: the drivers' perception of speed, determined through a survey, and the calculation of the operating speed in the study areas; these study areas correspond to a tangency and a curve previously selected for each road under analysis. The result of the study concluded that on the Loja -Saraguro road, the speed limit is not exceededin the inter tangency, but in the curve the limit is slightly exceeded. On the other side, on the Loja -Vilcabamba road, drivers do not exceed the legal speed limit established for both the inter tangency and the curve. |
| Descripción : | Resumen: La velocidad muchas de las veces ha sido considerada como un factor directamente relacionado a la siniestralidad, por lo que un adecuado manejo de la misma implicaría una mejora para la seguridad vial. En el presente trabajo se realizó un estudio de velocidades, en las vías de Loja Saraguro y Loja Vilcabambapor medio del cual se buscó determinar la tendencia de los conductores respecto a la velocidad quedesarrollan y los límites de velocidad legal establecidos, para cumplir con este fin se evaluaron dos indicadores, la percepción de velocidad de los conductores, determinada mediante una encuesta y el cálculo de la velocidad de operación en los tramos de estudio, estos tramos o zonas de estudio corresponden a una entre tangencia y a una curva previamente seleccionada para cada carretera en análisis.El resultado del estudio concluyó que en la vía Loja Saraguro el límite de velocidad en la entre tangenciano se supera, pero en la curva sí se excede ligeramente el límite. Por otra parte, en la carretera Loja Vilcabamba los conductores no exceden el límite de velocidad legal establecido, tanto para la entre tangenciacomo para la curva. |
| URI : | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=129623.TITN. |
| Aparece en las colecciones: | Titulación de Ingeniería Civil |
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