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Titel: Diseño de una red de banda ancha y un sistema de detección de invasión de carril de bus en la ciudad de Loja
Autor(en): Calva Jumbo, Luis Martin
Director: Martínez Curipoma, Javier Francisco
Stichwörter: Ecuador.
Tesis digital.
Erscheinungsdatum: 2020
Zitierform: Calva Jumbo, L. M. Martínez Curipoma, J. F. (2020) Diseño de una red de banda ancha y un sistema de detección de invasión de carril de bus en la ciudad de Loja [Tesis de N/D, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/27191
Zusammenfassung: Abstract: The increase in the number of vehicles in Loja city, together with obsolete control measures that depend on human intervention, have caused disorder to be generated in critical places, mainly avenues. The "Agencia Nacional de Tráfico" and the "Municipio de Loja" work together so drivers don't inflict restrictions on the roads. However, not having persistent control added to the irresponsibility of certain drivers, the measures taken don't have any long-term effect. Due to the above, this project is presented in which reference is made to the problem that urban transport has with the invasion of its exclusive lane by private vehicles and taxis. The design of a wide area hybrid network or WAN for the detection of invading vehicles is carried out, which will be notified and sanctioned in accordance with the competent authority. Critical areas for control are established where occupation is generated and therefore blockages in the flow of transportation units.
Beschreibung: Resumen: El aumento del parque automotor en la ciudad de Loja junto con medidas de control obsoletas y dependientes de la intervención humana han hecho que se genere un desorden en lugares críticos principalmente avenidas.La Agencia Nacional de Tránsito y el Municipio de Loja trabajan en conjunto para que los conductores no infrinjan las restricciones en las vías. Sin embargo, al no tener un control persistente sumado a la irresponsabilidad de ciertos conductores hacen que las medidas tomadas no tengan ningún efecto a largo plazo. Debido a lo expuesto se presenta este proyecto en el cual se hace referencia a la problemática que tiene el transporte urbano con la invasión de su carril exclusivo por parte de vehículos privados y taxis. Se realiza el diseño de una red híbrida (óptica-inalámbrica) para la detección de vehículos invasores los cuales serán notificados y sancionados de acuerdo con la autoridad competente.Se establecen zonas críticas para el control en donde se genera la ocupación y por ende bloqueos en el flujo de las unidades de transportación.
Identifier : Cobarc: 1345826
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=124925.TITN.
Type: masterThesis
Enthalten in den Sammlungen:Ingeniero en Electrónica y Telecomunicaciones

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