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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/76373| Título : | Evaluación de la Resistencia a Compresión del Concreto por ultrasonido y esclerometría: Caso de estudio. Puente sobre el Río Pindo Loja-El Oro- Ecuador |
| Autor : | Maza, Bolívar Hernán Saritama Hidalgo, Paulo César |
| Palabras clave : | Ecuador. Tesis digital. |
| Fecha de publicación : | 2026 |
| Citación : | Saritama Hidalgo, P. C. Maza, B. H. (2026) Evaluación de la Resistencia a Compresión del Concreto por ultrasonido y esclerometría: Caso de estudio. Puente sobre el Río Pindo Loja-El Oro- Ecuador [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/76373 |
| Resumen : | Abstract: Bridges are fundamental elements in transportation; however, some remain in operation and have exceeded their useful life. The Pindo River bridge presents this condition, and therefore, its current state is unknown. Thus, the objective of this study was to estimate the unconfined compressive strength of the bridge's concrete using non-destructive testing. Ultrasonic and sclerometric tests were applied to 13 representative areas of the bridge, along with crack assessment, carbonation analysis, and the SonReb methodology. The ultrasound results showed velocities lower than 3050 m/s and an estimated average strength of 13.2 MPa, while the sclerometric test, after carbonation correction, yielded an average strength of 25.3 MPa. The combination of the tests using SonReb allowed for an estimated average strength of 11.3 MPa. Demonstrating a variable structural condition of the concrete and the need for periodic evaluations for the proper management of the bridge. |
| Descripción : | Resumen:Los puentes constituyen elementos fundamentales en el transporte sim embargo algunos siguen en funcionamiento y han superado su vida útil. El puente del río Pindo presenta esta condición, por tanto, existe la problemática de que se desconoce su estado actual. Por lo cual, el objetivo del presente trabajo fue estimar la resistencia a compresión simple del hormigón del puente mediante ensayos no destructivos. Se aplicaron ensayos de ultrasonido y esclerometría en 13 zonas representativas del puente, así como la evaluación de fisuras, carbonatación y la metodología SonReb. Los resultados del ultrasonido dieron velocidades menores a 3050 m/s y una resistencia promedio estimada de 13.2 MPa, mientras que la esclerometría, tras corrección por carbonatación, resulto una resistencia promedio de 25.3 MPa. La combinación de los ensayos mediante SonReb permitió estimar una resistencia promedio de 11.3 MPa. Evidenciando una condición estructural variable del concreto y la necesidad de evaluaciones periódicas para la gestión adecuada del puente. |
| URI : | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=150002.TITN. |
| Aparece en las colecciones: | Titulación de Ingeniería Civil |
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