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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/76396| Título : | Evaluación superficial de la vía Loja Saraguro, tramo abscisas 34+000 a 68+700cCarlos Fernando Feijoo Veintimilla. |
| Autor : | Ortíz Viñan, Ana Paulina Feijoo Veintimilla, Carlos Fernando |
| Palabras clave : | Ecuador. Tesis digital. |
| Fecha de publicación : | 2026 |
| Citación : | Feijoo Veintimilla, C. F. Ortíz Viñan, A. P. (2026) Evaluación superficial de la vía Loja Saraguro, tramo abscisas 34+000 a 68+700cCarlos Fernando Feijoo Veintimilla. [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/76396 |
| Resumen : | Abstract: The purpose of this research is to evaluate the surface condition of the rigid pavement of the Loja-Saraguro road (Trocal de la Sierra E-35), specifically the section between abscissas 34+000 and 68+700, using the Pavement Condition Index (PCI) and the International Roughness Index (IRI). For this research, the ASTM D6433-20 (2020) standard was used to calculate the PCI, and a Class III surface roughness tester was used to obtain the IRI, for both directions of traffic. An average PCI of 62.33 and a section PCI of 53.77 were obtained, classifying the section as good and fair, respectively. Of the 19 defects recorded in the standard, 10 were found during the inspection, the most frequent being: split slabs, corner cracks, and deterioration of joint seals. Significant deterioration was observed in certain sections, requiring the implementation of maintenance and rehabilitation strategies, which would help improve road safety, user comfort, and extend the road's lifespan. |
| Descripción : | Resumen:La presente investigación tiene como finalidad evaluar el estado superficial del pavimento rígido de la vía Loja-Saraguro (Trocal de la sierra E-35), tramo comprendido entre las abscisas 34+000 a 68+700, empleando el método de Índice de Condición del Pavimento (PCI) y el Índice Internacional de Rugosidad (IRI). Para el desarrollo de la investigación, se empleó la Norma ASTM D6433-20, (2020) en el cálculo de PCI y el Rugosímetro Clase III para la obtención del IRI, esto para ambos sentidos de circulación. Se obtuvo un promedio de PCI de 62.33 y un PCI de sección de 53.77, clasificando el tramo como bueno y regular, respectivamente. De las 19 fallas registradas en la norma, se evidenciaron 10 en la inspección, donde las más frecuentes fueron: losa dividida, grieta de esquina y deterioro de sello de juntas. En ciertos tramos se evidenciaron deterioros significativos, lo que requiere de implementación de estrategias de mantenimiento y rehabilitación, lo que ayudaría a mejorar la seguridad vial, comodidad del usuario y a prolongar la vida útil de la carreter. |
| URI : | https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=150018.TITN. |
| Aparece en las colecciones: | Titulación de Ingeniería Civil |
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