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http://dspace.utpl.edu.ec/jspui/handle/123456789/10695| Title: | Diseño de una central minihidráulica basada en vórtice gravitacional |
| Authors: | Rojas Asuero, Henrry Vicente |
| metadata.dc.contributor.advisor: | Benavides Muños, Holger Manuel |
| Keywords: | Hidráulica Vórtice hidráulico Micro central-hidáulica Ingeniería Civil – Disertaciones académicas |
| metadata.dc.date.available: | 2014-10-20 |
| Issue Date: | 2014 |
| Citation: | Rojas Asuero, Henrry Vicente. (2014). Diseño de una central minihidráulica basada en vórtice gravitacional. (Trabajo de Fin de Titulación de Ingeniero Civil). UTPL. Loja. 127pp. |
| Description: | Se presenta el diseño y estudio experimental de una estructura que tiene la capacidad de
inducir artificialmente un vórtice hidráulico, cuyo movimiento rotacional puede ser
aprovechado para generar energía eléctrica. A fin de proponer una estructura óptima que
pueda operar en cualquier cauce de agua, la estructura diseñada se compone de un canal
de entrada, seguido por una transición que se acopla a un tanque de circulación cuyo orificio
de descarga se encuentra bajo un cono. El modelo físico de experimentación fue
implementado en el laboratorio de hidráulica de la Universidad Técnica Particular de Loja.
Experimentalmente se relacionó la velocidad angular del vórtice con el diámetro mayor del
cono de descarga, en busca de los valores de velocidad angular con mayor magnitud, a
través del cambio de esa variable geométrica. Los resultados muestran que la velocidad
angular aumenta con la profundidad, y que además, en el caso de la estructura diseñada,
depende de la dimensión del diámetro mayor del cono de descarga. En las condiciones
ensayadas se obtuvo valores máximos de velocidad angular de hasta 132 rpm. Design and experimental study of a structure capable of inducing an artificially water vortex it is presented. In order to provide an optimum structure capable of operating in any stretch of water, the designed structure is composed of an input channel, followed by a transition that is coupled to a circulation tank whose discharge orifice is on a cone. The experimental physical model was implemented in the hydraulic laboratory of the Universidad Técnica Particular de Loja. Experimentally the angular velocity of the vortex was related with the larger diameter of the discharge cone. The results show that the angular velocity increases with depth. Also It depends upon the size of the largest diameter of the discharge cone. In test conditions was obtained maximum values of angular velocity of up to 132 rpm. |
| metadata.dc.identifier.other: | 1151007 |
| URI: | http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/10695 |
| metadata.dc.rights: | openAccess |
| metadata.dc.language: | spa |
| metadata.dc.type: | bachelorThesis |
| Appears in Collections: | Ingeniero Civil |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| ROJAS ASUERO HENRRY VICENTE.pdf | Trabajo de fin de titulación PDF | 5.85 MB | Adobe PDF | View/Open |
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