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Titel: Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados de la ciudad de Guayaquil, provincia del Guayas durante el año 2025
Autor(en): Gilces Moreno, Joselyne Madeleyne
Director: Marín Mora, Teresita Ubaldina
Stichwörter: Ecuador.
Tesis digital.
Erscheinungsdatum: 2026
Zitierform: Gilces Moreno, J. M. Marín Mora, T. U. (2026) Estilos de conducción y salud mental en conductores motorizados de la ciudad de Guayaquil, provincia del Guayas durante el año 2025 [Tesis de Grado, Universidad Técnica Particular de Loja]. Repositorio Institucional. https://dspace.utpl.edu.ec/handle/29.500.19856/83933
Zusammenfassung: Abstract: Motorized driving requires adequate psychological conditions, as dysfunctional driving styles, mental health deterioration, and alcohol consumption represent risks to road safety (Love et al., 2024). The objective of this study was to evaluate driving styles, mental health, and alcohol consumption patterns in motorized drivers during 2025. A quantitative approach with a descriptive and cross-sectional design was adopted. Three instruments were applied to 30 male drivers with a type C license: the MDSI for driving styles, the GHQ-28 for mental health, and the AUDIT for alcohol consumption. Among the results, a predominance of adaptive styles was identified, especially the careful driving style, with a prorated mean of 4.85. Regarding mental health, social dysfunction presented the highest mean, with 6.57. In relation to alcohol consumption, 46.7% of the drivers presented risky consumption. These findings show an inclination toward responsible driving, although functional difficulties and consumption habits persist, which could affect road safety.
Beschreibung: Resumen: La conducción motorizada exige condiciones psicológicas adecuadas, ya que los estilos disfuncionales, el deterioro de la salud mental y el consumo de alcohol representan riesgos para la seguridad vial (Love et al., 2024). El objetivo de este estudio fue evaluar los estilos de conducción, la salud mental y el patrón de consumo de alcohol en conductores motorizados durante el año 2025. Se adoptó un enfoque cuantitativo, con diseño descriptivo y transversal. Se aplicaron tres instrumentos: MDSI para estilos de conducción, GHQ-28 para salud mental y AUDIT para consumo de alcohol, a 30 conductores masculinos con licencia tipo C. Entre los resultados se identificó un predominio de los estilos adaptativos, especialmente del estilo cauteloso, con una media prorrateada de 4,85. En salud mental, la disfunción social presentó la media más elevada con 6,57. Respecto al consumo de alcohol, el 46,7% de los conductores presentó consumo de riesgo. Estos hallazgos evidencian inclinación hacia conducción responsable, aunque persisten dificultades funcionales y hábitos de consumo que podrían afectar la seguridad vial.
Identifier : Cobarc: 1382296
URI: https://bibliotecautpl.utpl.edu.ec/cgi-bin/abnetclwo?ACC=DOSEARCH&xsqf99=153490.TITN.
Type: bachelorThesis
Enthalten in den Sammlungen:Titulación de Psicología

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